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载荷系数怎样定义?其意义是什么?

密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。

静环密封圈越紧越好？！静环密封圈基本处于静止状态，相对较紧密封效果会好些，但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果；二是静环材质以石墨居多，一般较脆，过度受力极易引起碎裂；三是安装、拆卸困难，极易损坏静环。

碳石墨常用作摩擦副的一个密封面,因为有自润滑性、对化学腐蚀有惰性和抵抗能力、在高温下有运转的能力和有满足规定特殊应用参数的可能性。碳石墨浸渍树脂、熔融金属或盐溶液,可以减少滲透性达到密封和增强材料性能。

碳化硅是碳石墨的配对材料,因为它具有***的摩擦学(摩擦和磨损)性能、高强度和高刚度、接近金刚石的硬度、耐磨性和耐化学(腐蚀)性。

而对密封面进行冷却，能有效地防止热裂，残留在密封面上的固体微粒经常损坏表面，如磨削时砂轮上的砂粒就会损伤硬环表面，导致密封面打开或在密封面之间生成结晶物，而在重新研磨石墨环后，研磨料就会嵌入石墨环表面。橡胶圈的失效与使用方式有关，通常高压是使压制成型的○型圈失效的一个原因，当发现○型变成矩形或环变硬时，就需要调整压缩量，否则会发热。

API682:2004标准规定硬质密封端面的主要选择是碳化硅和碳化钨。

当液体润滑充分时,碳化硅对碳化硅的组合能有效运转,但是,碳化钨与碳化钨也可以是非常合乎情理的组合。利用不同种类碳化硅或与碳化钨组合的硬面对硬面密封配合应小心使用,以免发生灾害性故障从摩擦学的角度来说一般不赞成使用两种同样的材质做摩擦面。因此,把反应烧结碳化硅做成窄端面的,与宽端面的无压烧结碳化硅组合使用。

对于密封面磨损痕迹尚需补充以下几点，检查磨损痕迹，可以帮助分析故障。1，磨损变宽：表明机泵发生了严重的不对中。其原因是：（1）轴承损坏；（2）轴振动或轴变形；（3）轴弯曲；（4）泵汽蚀产生振动；（5）联轴器未对中；（6）管子严重变形；（7）密封静环倾斜。